Certamente após a primeira Guerra Mundial a Fiat retomou a produção automóvel e detinha 80% da quota de mercado interno.
Contudo em 1915, o patrão da Fiat, Giovanni Agnelli, solicitou ao jovem engenheiro.
Giacomo Matte Trucco, um projecto para uma nova fábrica em Turim, na localidade de Lingotto. Este tratou-se de um projecto vanguardista e de enorme envergadura a nível mundial, e um símbolo da indústria italiana.
A fábrica começou a ser construída em 1916, ficando concluída em 1923. Apresentou-se com cinco andares e no sexto piso tinha uma fabulosa pista de testes, com duas curvas parabólicas e com um traçado total de 2,4 Km.
Fonte: Motor 24
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