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Infelizmente, este bloco não deve chegar aos modelos de produção.
Certamente pois o novo motor 4 cilindros com mais de 610cv da Audi está previsto apenas para a nova temporada do DTM
A Audi acaba de revelar o seu impressionante bloco para a nova temporada do Campeonato Alemão de Turismos. Trata-se do motor de quatro cilindros turboalimentado, que foi desenvolvido para as novas regras do DTM. Substituindo o anterior V8 atmosférico, que “apenas” atingia os 500cv, este bloco supera os 610cv.
Contudo, e contempla o botão de apoio à ultrapassagem para, por um tempo reduzido, obter 30cv adicionais. É necessário ferir que a marca não especificou se estes 30cv do “push-to-pass”.
Contudo, estão já cntemplados nos 610cv ou se significam que o motor conseguirá chegar aos 640cv.
Existem outras especificidades relativas a este novo motor 4 cilindros. Como o facto do seu consumo máximo de combustível ser de 95kg por hora. Além de ter de suportar os 6000km de toda a temporada do DTM! Para tal, o desenvolvimento deste bloco demorou dois anos e meio, tendo passado mais de 1000 horas no dinamómetro.
Além de ser mais potente, existem outras vantagens na substituição do V8.
Certamente é como reduzir o peso do RS5 DTM para valores próximos de uma tonelada. Para se perceber o que esta combinação representa.
Fonte: Turbo
